Исходный вариант проекта требовал серьезной переработки. Команда ЦРТ сформулировала принципы, которые легли в основу обновленной концепции.
- Кровля. Ее предложили сделать непрозрачной. Теперь она защищает не только от осадков, но и от солнечных лучей.
- Боковые перегородки. Вместо глухих «стен» павильоны оборудовали прозрачными перегородками. Горожанам не нужно выходить из павильона, чтобы проверить, не приближается ли нужный автобус. Кроме того, прозрачные перегородки повышают безопасность — снаружи хорошо видно, что происходит внутри.
- Освещение. Архитекторы рекомендовали установить внутри павильонов осветительные приборы. Такое решение призвано сделать остановки стали более безопасными и заметными в темное время суток.
- Навигация. В первоначальном проекте для размещения названия остановки предлагали использовать бегущую строку. Этот вариант показался команде ЦРТ неудачным — чтобы увидеть название, пришлось бы дожидаться смены информации на табло. Тогда специалисты предложили вынести на наружную часть козырька статичную объемную вывеску. Электронные табло оставили лишь внутри павильона, на них отображается расписание прибытия автобусов.
- Урны. Их вынесли за пределы павильона и расположили у входа. Это упрощает их обслуживание и сохраняет полезное пространство внутри.
- Антивандальные решения. Прозрачные стенки команда проекта рекомендовала покрыть специальной краской, препятствующей наклеиванию объявлений.